由博鱼官网（中国）有限公司设计、建造的世界上单台产能最大的乙烯裂解炉于今年初一次投料成功并实现满负荷运行。该裂解炉产能达到19.2万吨/年乙烯，刷新了裂解炉单台产能的世界纪录。
"十二五"期间，我国乙烯工业将进入转型关键时期，乙烯生产装置的核心--裂解炉的产能往往是制约乙烯装置规模化的先决条件。扬子-巴斯夫19.2万吨/年乙烯裂解炉规模空前，没有类似案例参考的情况下，博鱼官网为扬子-巴斯夫乙烯裂解炉新建项目配备了具有数十年资深乙烯裂解炉工程设计经验的高级工程顾问和高级工程专家，并配备了多达50人的设计团队。在认真消化原工艺的基础上，结合以往裂解炉设计中的丰富经验，突破了一系列设计难题，优化并解决了基础设计中存在的问题。例如，该裂解炉体积庞大，长、宽、高三维空间尺寸分别达29.3x11.4x53米。由双辐射段与共用对流段组成的裂解炉钢结构，与以往的裂解炉炉型不同，其最大特点在于取消了裂解炉过渡段内通常设置的"穿膛"柱，改用29.3m跨度、矢高3.3m的大型桁架替代贯通柱，这意味着原来由贯通柱所承载的重量全部落在大跨度桁架上。通过对桁架式裂解炉的结构建模及对受力状况的详细分析，博鱼成功地完成了榀桁架设计，使其安全承担起空间体量达6200立方米的竖向荷重，实现了与设置贯通柱的裂解炉炉型完全不同的荷载传递路径，此实为该裂解炉设计的点睛之作。
该项目作为扬子-巴斯夫二期一体化改造中的重要工程，19.2万吨/年裂解炉设备选址紧邻原有设备。为了保证企业的生产经营活动，原有设备需要保持正常运转，生产、建设同步进行加大了施工难度。为此博鱼结合施工实际情况，进行细致的施工可行性分析，编制了科学的施工方案，实现了一系列突破。以打桩为例，由于裂解炉体积巨大，且位于长江入海口，土质较软承载力低，对桩基的要求非常高。经过对施工现场地质情况的仔细分析，博鱼制定了严谨的方案，其中最长的桩体达50多米，为业内所罕见。
裂解炉对流段模块的吊装是工程中的重要节点。该裂解炉对流模块特别大，最大重量达到162吨，最大体积为21*3.8*2.56米，而重型吊车地面有效作业面积仅约400平方米，施工难度非常高。博鱼联合各参建单位，共同对吊装的场地处理、吊车站位、吊装机具选择配置、吊装计划优化等工作进行了精心组织和周密安排，采取质量、安全保证措施，确保了对流模块的吊装成功。
博鱼在施工环节建立完善了HSE和质量管理制度，增设了HSE监督员和质量监督员，确保施工过程中安全、质量和进度始终处于受控状态。在人员管理上，博鱼加强前期培训，现场管理从规范操作流程、定制化制度入手，实行三级巡检制度。所有施工人员需要刷卡才能进入现场，每周进行三次常规安全巡检，并对密闭空间及高处作业等特殊区域进行重点检查，累计实现了90万安全人工时，事故及可记录事件为0。在施工过程中，博鱼非常重视保护环境，最终实现硫化物、一氧化碳零排放，氮氧化物排放量最大110mg/m3及烟尘排放量最大2.16mg/m3，远远低于国家规范要求。
